由于赴港时间缩短了，红肉水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

这些努力和经历，为跑促使我们完成了呈现在读者面前的这本探寻货币本质的著作。传统的中央银行在危机时强调模糊性，供丰即所谓的建设模糊性（constructiveambiguity），供丰而我们的新规则更强调科学性，使得中央银行学有了更坚实的科学基础。

我们看到，富营风险在资本市场上，有些公司通过不断增发股票，其市值和股价不断上升。在伦敦经济学院，红肉我们都曾有幸与查尔斯·古德哈特（CharlesGoodhart）、红肉默文·金（MervynKing，后来曾任英格兰银行行长）、马赛厄斯·德瓦特里庞（MathiasDewatripont，后来曾任比利时中央银行副行长）、奥利弗·哈特（OliverHart，2016年诺奖得主）、马丁·黑尔维格（MartinHellwig）、清泷信宏（NobuhiroKiyotaki）、约翰·穆尔（JohnMoore）、申铉松（Hyun-SongShin）等就货币理论、国际金融和政策实践有过深入的交流、讨论与合作。本书探寻货币本质，为跑为货币理论和国际金融构建了一个新的、为跑基于公司金融的共同微观基础，以提出新的货币理论，探讨货币政策和财政政策之间的协调，分析国家发展和货币政策之间的关系，探究最优货币供给、最优外汇储备管理、最优货币区设计、全球货币体系重构以及数字货币等前沿课题，并且应用新理论分析了中国、美国、欧元区、瑞士、日本等主要国家和地区的政策实践与经验教训。

通过与世界多国宏观和货币政策管理层的交流与讨论，供丰从资本市场的角度近距离观察市场对宏观和货币政策的反应，供丰同时分析中国与一些新兴市场国家的快速发展、1997年亚洲金融危机、2008年全球金融危机和2020年全球新冠疫情危机，进而做出相应判断。富营风险无论是弗里德曼还是哈耶克都没有分析莫迪利亚尼—米勒定理的框架。

红肉我们的合作始于20年前在国际货币基金组织（IMF）工作期间。

考虑到中央银行可以在危机时增发货币作为股权资本，为跑传统的白芝浩规则需要更新。从微观层面来看，供丰领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。

不过，富营风险领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，富营风险包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，红肉领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。

沃尔沃集团持有30%股份，为跑可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。林杰表示，供丰领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。